（1）故障现象有一辆EQ1118G6D型汽车柴油机由高速降到低速时，降速很慢，且柴油机在高速运转时转速有自行升高现象。
（2）故障查找分析将VE型分配泵分解检查，经检查调速器部分无缺陷。按照上述故障现象和检查结果，认为柴油机除了VE型分配泵正常供给柴油外，可能有额外柴油进入柴油机燃烧室。检查柴油机起动预热系统，工作正常，不存在漏油现象。最后将VE型分配泵增压补偿器与柴油机进气管之间的连接管拆下，发现该连接管接头处有油滴滴出，据此判定增压补偿器有故障。
将增压补偿器分解检查，发现增压补偿器膜片破裂；校正销上的橡胶密封圈老化，引起密封不严；增压补偿器通气塞处较脏，已造成通气塞堵塞。当增压补偿器校正销上的橡胶密封圈老化，又遇增压补偿器膜片下室与外界的通气孔堵塞时，泵腔内的压力柴油通过校正销与橡胶密封圈的密封不良处进入膜片下室，冲破膜片进入膜片上室，通过膜片上室与柴油机进气管之间的连接管进入燃烧室，使得燃烧室得到一些额外燃油。由于这部分燃油不受节气门控制，造成柴油机在高速转动和降速时出现失控现象。坪地发电机
(3)故障排除更换新的增压补偿器膜片和校正销上的橡胶密封圈，疏通通气塞，并将该泵装入试验台上调试后装车，上述故障得以排除
