（1）故障现象有一部东风EQ1118G型汽车，发现行驶速度由低速向中速过渡时柴油机振动较大，同时排气声音异常。停驶后，柴油机在怠速时运转平稳，由怠速向中速过渡时柴油机振动较大。初步认为是喷油器工作不良，为此，将6个喷油器从柴油机上拆下进行清洗校正，结果6个喷油器雾化良好，仅喷油压力有差异（差值为1MPa摆布）。将6个喷油器通过调整内部垫片厚度将喷油压力调至25MPa（规定为24.5～25.3MPa）。装车试验，结果故障依旧。
（2）故障查找分析按照上述故障现象，问题可能出在喷油泵上（该柴油机上匹配的喷油泵为VE型分配式喷油泵）。将喷油泵从车上拆下，经清洗后，装到喷油泵试验台上进行测试检查。发现喷油泵在怠速时各缸供油量基本一致，可是喷油泵在800r/min时的供油量第2缸为4mL/100次供油，第6缸为8mL/100次供油，其余缸为7mL/100次供油，各缸供油量差值较大，不是正常现象，因为分配式喷油泵供油均匀性好是它的一大特点。
将这台分配式喷油泵解体进行检查，结果发现柱塞磨损比力严重，并且发现柱塞头部各进油槽边缘磨损程度不一致，导致上述中速时出现供油差距较大、中速运转不稳、振动大、排气管排气声音异常现象。
（3）故障排除按照上述的检查和分析，更换了一个新品泵头，并在喷油泵试验台上进行调试。装车后故障现象消除。
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