（1）故障现象一辆东风EQ1118G型汽车，在行驶中加速缓慢，经拆卸和校正喷油泵，检测各转速下供油均正常，但仍然加速缓慢。
（2）故障查找分析拆检VE型分配式喷油泵上的供油提前角自动调节器，其内部活塞移动自如。进一步检查发现，当喷油泵转速为1300r/min时，泵腔燃油压力只有0.6MPa，而规定值为0.81～0.87MPa；再测量供油提前角自动调节器活塞行程，当喷油泵转速为1300r/min时，活塞行程为1.m，但规定值为1.7～2.5mm。
泵腔燃油压力过低，提前角自动调节器弹簧的预紧力过大，均会使提前角自动调节器的活塞行程减小。活塞行程减小后，喷油泵在中、高速时的供油提前角相对减小，燃油不克不及在上止点附近燃烧，造成后燃等不利影响，使柴油机功率发挥受到影响，也影响了加速性能。
（3）故障排除当喷油泵转速为1300r/min时，将泵腔燃油压力调到0.9MPa；调整后，测量该活塞行程，比调整前增加了一些，但仍未达到规定值。为使活塞行程达到规定值，又通过减少该活塞弹簧处的调整垫片来降低弹簧的预紧力，直到活塞在喷油泵转速为1300r/min时的行程为2.4mm。将喷油泵装车路试，加速良好。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
●优异的动力性最大输出功率可达500Kw,最大输出扭矩2990N.m，包管各种使用状态下的动力充沛
●超低油耗采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性
●出色的可靠性采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔发动机都可运转自如
●出色的适用性超高的重量功率密度和升功率密度便利用户安装和运输，便于用户维修保养
●更低排放采用机内净化方案，可满足病院、学校等对排放有更严格要求的场所的使用需求
需要了解更多有关柴油发电机技术参数，请参考康明斯动力设备（深圳）有限公司官网：http://.qihaojidian
