1）把主轴承盖、锁板和螺栓装到缸体上，按规定力矩和挨次紧固螺栓。坚固力矩见表2-15-表2-17。
表2-156BT型柴油机主轴承盖螺栓紧固力矩（单位：M·m）
方法 最小 最大 方法 最小 最大 第一步紧固到 190 203 第四步紧固到 109 203 第二步紧固到 407 第五步紧固到 407 420 第三步松开
表2-166BTCA型柴油机主轴承盖螺栓和横向螺栓紧固力矩（单位：N·m）
方法 力矩 方法 力矩 主轴承盖螺栓 175 第二步紧固到 610 主轴承盖横向螺栓 14 主轴承盖横向螺栓分两步紧固到： 主轴承盖螺栓分两步紧固到： 第一步紧固到 217 第一步紧固到 255 第二步紧固到 454
表2-17KTTA型柴油机主轴承和横向螺栓紧固力矩（单位：N·m）
方法 力矩 方法 力矩 主轴承盖螺栓 174 第二步紧固到 610 主轴承盖横向螺栓 14 主轴承盖横向螺栓分两步紧固到： 主轴承盖螺栓分两步紧固到： 第一步紧固到 217 第一步紧固到 225 第二步紧固到 454
6BT型和KTTA型柴油机主轴承盖螺栓紧固挨次别离如图2-25和图2-26所示。
2）用内径千分表在垂直、水安然平静交叉标的目的测量主轴承孔的内径，内径见表2-18。内径差必需在0.013m的范围之内。
