（1）故障现象一台郑州宇通重工产高原型装载机，配置M11-C225型康明斯柴油机，额定转速为2100r/min，在行驶中突然转速下降，不论怎样踩踏加速踏板，转速一直维持在700r/min（急速）摆布。
（2）故障查找分析按照维修经验，对于PT燃油系统柴油机出现突发性失速故障，应首先确认两点一是节气门拉杆传动是否正常；二是PT燃油泵MVS调速器是否正常。
首先踩踏加速踏板，不雅察调速器节气门手柄有往复动作，说明节气门拉杆传动正常。起动柴油机，扳动MVS调速器节气门手柄，发现无阻力且柴油机转速无变化，由此判断故障可能在MVS调速器上。
拆下MVS调速器后盖，用手推压高速弹簧座，无阻滞现象。随后扳动节气门手柄，发现双臂杠杆轴间的固定螺栓松脱（见图5-51a）由此导致双臂杠杆不克不及正常动作，无法改变调速弹簧的压缩程度，从而也无法改变柴油机的转速，使柴油机只能工作于怠速状态。
（3）故障排除重新安装固定螺栓后，起动柴油机，故障消失。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
●优异的动力性最大输出功率可达500Kw,最大输出扭矩2990N.m，包管各种使用状态下的动力充沛
●超低油耗采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性
●出色的可靠性采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40至60摄氏度、5200米海拔发动机都可运转自如
●出色的适用性超高的重量功率密度和升功率密度便利用户安装和运输，便于用户维修保养
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