（1）故障现象一辆装有康明斯NH220型柴油机的重型汽车，一次在外作业中，空载时柴油机运转正常，但一挂档转速立即下降到600r/min摆布，车辆不克不及起步。
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（2）故障查找分析开始怀疑PT燃油泵调速器有故障，于是把另一辆车上的PT泵拆下装到该车上，再起动试车，故障同前，说明故障不在PT泵。又考虑可能因缺缸而使柴油机动力不足，为此起动柴油机，空载运转一阵后熄火，手摸各缸排气歧管温差不大，基本排除了缺缸的可能。最后拆卸燃油滤清器，取出滤芯后发现滤芯较脏，经清洗后再试机，情况稍有好转，勉强可以使用。可是运转不到1h又出现本来的故障。后经询问得知驾驶员加注的是0号柴油，在用车季节无法适应环境温度。
该车在当时温度条件下本应使用-35号柴油，而在外作业时却加注了0号柴油，由于柴油流动不畅导致各滤网或滤芯发生堵塞，使柴油供应不足，而空载时所供柴油则基本上能维持柴油机正常运转。据此，在排除柴油机动力不足的故障时，不成忽视对柴油的检查。
（3）故障排除把油箱内燃油全部放出，清洗油箱、燃油管路及各滤清器后，加注-35号柴油，起动试机，柴油机转速提高，工作正常。
康明斯是全球发动机企业中首家能够将柴油发电机组的五大关键系统，即进气处理系统、滤清和后处理系统、燃油系统、电控系统和缸内燃烧优化设计，全部自主开发的跨国企业，可以为客户提供全方位的“一站式”排放解决方案。
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