3）燃油进水。水混入燃油可能是由于油中含有水或在添加燃油时带入的，也可能是在机器每次工作后未及时加油而引起的。当燃油箱未充满燃油时，由于夜间温度下降，空气中水蒸气便在油箱内壁上冷凝成水混入燃油中。因此在每班作业完毕停机后应及时将油箱加满燃油。此外盛装燃油的容器必然要注意密封，以防止雨水漏入。为排除已进入油中的水，在每班工作前要拧开油箱下面的放油开关排除沉淀的水，还可以打开燃油滤清器下面的排污塞（若滤清器有此装置）将沉积的水排出。燃油中水的含量超标，会造成部件运动发涩，阻力增加，降低供油压力，减少每循环供油量，柴油机功率下降。
燃油的油品在寒冷的冬天必需采用-10号或-20号的柴油，减小燃油在管道中的阻力、提高供油压力，包管每循环供油量，更好的发挥柴油机的功率。
