发电机喷油器的性能检查过程
检查发电机喷油器的喷油压力和雾化状况，应在发电机喷油器的试验仪上进行。试验仪由手动油泵、压力表和储油罐等组成，油罐内的柴油进入手动油泵，经过其加压后的高压柴油进入喷油器而呈雾状喷出。
喷油压力的检查：检查时，放松发电机喷油器上的调压螺钉，将喷油器装在试验仪上，上下反复压动试验仪上的手柄，使喷油器和高压油管内完全充满柴油。然后再缓慢地压动手柄，同时注意不雅察油压表读数。当读数开始下降时，即为喷油器的开启压力，其数值应符合标准要求。如6135型发电机的喷油压力为17.5Mpa，不然就要调整。国产发电机喷油器的调压方法，大多数是通过调整调压螺钉改变调压弹簧的预紧力来实现的；而对于个别的进口机型，则是通过改变垫片的较度来实现调压的，如日本丰田L系列柴油机等。
喷油质量的检查：应缓慢、连续地按下试验仪手柄以检查喷油器的喷油质量。对于多孔喷油器，各个喷孔喷出的油均应形成一个雾化良好小锥状油束，各油速的间隔角应符合原厂规定。对于轴针式喷油器，要求喷雾为圆锥形，不得偏斜，且油雾应细小而均匀。性能良好的喷油器，喷油时应有明显、清晰的爆裂声，雾化锥角符合规定，无后斯滴油现象，不然应重新清洗喷油器或更换偶件。按动试验仪手柄，将油压控制为0.98-1.98MPA，喷孔和紧固螺帽周围在10S内不得出现滴漏现象，不然应重新装配和调整。再不符合要求时，应更换新偶件。
喷油器的整体装配：将调试好的喷油器进行整体装配时，要特别注意调压螺钉紧固螺帽的安装，不然将影响调试质量。
正确的安装方法是：将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上，右手用一个小的一字形螺丝刀穿过调压螺钉紧固螺帽的回油螺钉孔，固定住调压螺钉；左手再用一个扳手将调压螺钉紧固螺帽拧紧。这样做的目的是，当再拧紧调压螺钉和紧固螺帽时，能包管调压螺钉本来的位置不动。
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