上柴发电机维修其一半圆键装置不到位，关于采用法兰盘联接的喷油泵（如４１１０系列和成都产４９０列柴油机等）来说，当供油正时齿轮及供油提早角自动调理器和喷油泵凸轮轴之间的半圆键装置位置不正确时，将呈现供油正时失准，发起机启动艰难、冒烟和水温高等弊端现象。如经过法兰盘上的弧形孔无法调整时，需拆下喷油泵重新装置。拆下后可察看到半圆键上有明显的压痕。
其二被动盘错装180°，关于采用十字形联轴器联接的喷油泵（如６１０５型和６１０２型柴油机等）来说，有可能在装置时将被动盘错装半圈（１８０°），此时会呈现不克不及启动、排气管无烟排出的现象。即便发起机在强力启动下着火，也会呈现声音杂乱、排气管严重冒烟而无法工作。此时应拆开联接螺钉，将喷油泵凸轮转过半圈重新联接，然后经过弧形孔微调使供油正时。
其三进、回油螺钉位置装错，在联接油管时，假如将回油螺钉错装在喷油泵进油管接头上，由于回油螺钉内单向阀的作用，使燃油无法进入或只要少量进入喷油泵进油腔，使柴油机不克不及启动或启动后无法加油进步转速。此时用手油泵泵油阻力很大，以至无法压入手油泵。这时只需把进、回油螺钉装置位置对换即可扫除弊端。
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