随着气温越来越低，特别是在北方的用户，燃气燃油发电机组在低温条件下，为包管发电机组及各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，发电机组出租:柴油发电机组低温下启动问题便提到日程上来了。低温启动是指在低于各机型规定的最低环境温度下的启动。启动时，用户应按照实际使用的环境温度采用相应的低温启动辅助措，安装低温辅助启动系统。
电阻丝加热装置：由电加器、电子控制器、温度传感器、指示灯等等元件组成，器工作由电子控制器控制。
电子控制器按照环境温度决定是否启动进气加热。进气加热分为2个阶段：启动前的进气预热和起动后的进气加热。在预热过程中一般是不允许启动柴油机，若启动则预热停止，带预热完成后方可起动。
起动前先插人电钥匙并从OFF位置转到ON位置，接通预热辅助装置电路，此时指示灯亮，进气预热开始：进气预热结束，预热灯闪烁，告知柴油机可以起动。
据发电机组出租了解，柴油机应用标准中有一条：
在气温不低于5℃时，不采用预热办法，能够顺利启动发动机。而实际情况往往是很多情况下气温低于5℃，这就需要采用必然预热手段来启动发动机。柴油发电机组^
发电机组出租分享低温启动发动机应具备的条件
当气温在-10℃以下时，柴油机冷启动就有必然困难；当气温降至-40℃以下时，不采用一些低温启动办法，则根本无法启动。柴油机在冬季低温启动必要条件如下：
1）必需达到必然的启动转速
柴油机的启动转速一般大于100r/min，其低温启动主要受启动阻力影响，启动时曲轴的旋转阻力包罗：气缸内压缩空气的反作用力、运动部件的惯性力、各摩擦系统的摩擦阻力等。
2）气缸内混合气应有足够的压力
还有几的压缩比很高，一般通用机型的压缩比为14-22摆布。在压缩冲程终了时，燃烧室混合气的压力应达到3-5MPa。
3）气缸内混合气应有足够的温度
压缩冲程终了时，气缸内混合气要具备足够的问题。一般柴油机要求压缩冲程终了时，气缸内的问题应达到400℃以上。
4）压缩空气中氧气含量应达标
必需有足够多的空气进入汽缸，使压缩空气中含氧气浓度足够，汽缸内形成混合气后才可充分燃烧。
