一、喷油泵的基本要求：
喷油泵（又称高压油泵）是柴油机的“心脏”，是柴油机燃料供给系统中的最重要的部件。其功能是提高柴油机的压力，并按照柴油机工作过程的要求，按时、定量地向燃料室输送燃油。对喷油泵的基本要求：
1）按照柴油机工作的循环要求，按时供给燃油。
2）按照柴油机工作负荷大小，定量供给燃油，负荷大时供油量增多，反之则减少，并包管各缸供油均匀，一般要求各缸不同不超过3%。
3）供油及要求能急速开始，又能包管停油迅速，避免喷油器产生滴漏现象。喷油泵的结构形式很多，目前常用的是利用柱塞式喷油泵。多缸机上的喷油泵可以别离装在各自的壳体中（即单体泵）。也可以合装在一个壳体中（即整体泵）。
二、柴油发电机调速器调整
调速器的作用是控制柴油发电机因喷油泵的速度特性而产生的工作不稳或“飞车”等现象。其工作性能不良时，会导致柴油发电机熄火或工作不稳，严重时会产生“飞车”，从而发生严重的机械故障。因此在调试喷油泵时，对调速器也要进行调整。柴油发电机调速器调整的具体内容如下：
三、柴油发电机
1、高速启动作用点的调试启动试验台，使喷油泵转速由低到高逐渐接近额定转速，并将喷油泵把持臂推至最大供油位置(推到底)，然后缓慢增加喷油泵转速，同时注意不雅察供油调节齿杆位置的变化情况。在供油调节齿杆开始向减小供油量标的目的移动时的转速，即为调速器高速启动作用点的转速。为包管获得规定的额定转速，而又不致过多地超过规定值般是将高速启动作用点的转速调至较额定转速高出10r/min为好(指凸轮轴的转速)。调整方法是改变调速弹簧预紧力。
2、低速启动作用点的调试启动试验台，使柴油发电机喷油泵在低于息速转速下运转，然后缓慢转动把持臂，当喷油泵刚刚开始供油时，固定把持臂，并逐渐提高喷油泵转速，同时注意不雅察供油调节齿杆位置变化情况。当供油调节齿杆开始向减少供油标的目的移动时的转速，即为低速启动作用点的转速，其值不得高于怠速转速规定值。
3、全负荷限位螺钉的调整旋松全负荷限位螺钉，并使柴油发电机喷油泵以额定转速运转，然后将把持臂缓慢向增加供油量的标的目的移动，当供油调节齿杆达到最大行程时，停止移动把持臂，这时拧人全负荷限位螺钉，使其与把持臂上的扇形挡块相接触即可。
