本文摘要：柴油发动机冒黑烟原因.柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不单降低了发动机功率，增加了柴...
本文摘要：柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不单降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命！提示：本篇文章来源于网络，由深圳电缆出租专业JAKEYFON收集整理。柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不单降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：
01.气缸内新鲜空气不足原因：
(1)空气滤清器滤芯积尘过多；
(2)消声器锈蚀、积炭或油污。
(3)进、排气门间隙过大，使气门开度减小；
(4)配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
02.气缸压缩终了时温度和压力下降原因：
(1)缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；
(2)气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；
(3)缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；
(4)气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
03.柴油雾化不良原因：
(1)喷油器压力调整过低；
(2)喷油器调压弹簧折断或发卡；
(3)喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；
(4)喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
04.供油时间及供油量不正确原因是：
(1)供油时间过迟；
(2)起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；
(3)喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；
(4)喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
柴油机排气冒黑烟的原因及诊断
故障现象：柴油机运转时，排气连续冒黑烟，并冒为星，输出功率下降，油耗量增加。故障分析：排气冒黑烟，说明柴油在气缸内没有燃烧，其原因主要有以下几个方面：
(1)柴油机长期在超负荷工况下运行。
