众所周知，发电机的功率标的目的应该由发电机标的目的流向系统标的目的。但由于某种原因，当汽轮机失去原动力，而发电机出口开关又未能跳闸，则功率标的目的变为由系统流向发电机，即发电机变为电动机在运行。此时发电机从系统中吸取有功功率，此即为逆功率。
二、发电机逆功率现象：
警铃响，主汽门关闭或发电机逆功率光字信号发出。发电机有功表指示（显示）为负值或为零，无功表指示（显示）升高，有功电度表反转，定子电流表指示下降，定子电压或转子电流、电压指示（显示）正常，系统频率可能降低，自动励磁调节器运行时，励磁电流有所下降，逆功率庇护投入时，发电机跳闸，6kV工作电源跳闸，备用电源联动。
三、发电机逆功率的危害：发电机逆功率庇护是汽轮机由于某种原因导致主汽门关闭而失去原动力时，发电机变为电动机带动汽轮机旋转，汽轮机叶片在无蒸汽情况下高速旋转会引起鼓风摩擦，特别是在本末倒置级叶片可能会引起过热，导致转子叶片的损坏变乱。所以说逆功率庇护实则是对汽轮机无蒸汽运行的庇护。
四、发电机逆功率的处理： 按照现象判明发电机变为电动机运行，若无紧急停机信号，不该将发电机解列。待主汽门打开后，应尽快挂闸带有功负荷；若出现紧急停机信号，应立即报告请示值长倒换厂用电源解列停机；若主汽门关闭3min之内未能恢复，应报告请示值长解列停机。 /
