启灏机电为您介绍柴油发电机组的启动蓄电池的多种类型和详细作用，为了增加大家对柴油发电机组启动蓄电池的了解做了如下总结：
1、无荷型：无荷型启动蓄电池存放期极板处于无荷电状态，电池无电液。使用时应加电解液并进行初充电后方可使用。普通铅酸蓄电池属于无荷型电池。
2、干荷型：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年存放期内保存所得到的电量，干式荷电铅酸蓄电池在出厂时极板已经被激活，使用时只需加注标准密度的电解液，等过2030分钟就可完全使用于启动柴油发电机组。
3、湿荷型：存放期极板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷启动电蓄电池。湿荷电蓄电池较干式荷电蓄电池其工艺过程稍有些不同，存放保持荷电的时间也要短一些。湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，首次放电量可达到额定容量的80％。存放期在一年左右的湿荷电蓄电池加注电解液后立即放电，可放出额定容量的50％。湿荷电蓄电池使用前对其进行补充充电，就可以达到额定的容量。湿荷电蓄电池适宜于无需长期存放的场合。
4、贫液型:这种蓄电池叫做阀控式密封铅酸蓄电池，英文标记是VRLA。它内部的电解液全部吸附在隔膜和极板上，而且隔膜处于90%的饱和状态，内部没有游离电解液，不会造成电解液溢出，无需添加勾兑电解液，任何位置放置都可以使用。这种电池是属于免维护电池。
5、带液型：存放期电池带电解液并处于荷电状态。
6、富液型:富液型是相对贫液型而言的，就是电池内有大量的酸水。又叫“富液式铅酸蓄电池”。
发电机组专用机油的作用
发电机组的机油在发电机组的运行当中起到什么样的作用呢？下面给大家详细介绍：
1、润滑发电机机油的首要作用是润滑运动机件。机油在金属表面之间形成液压油膜，避免金属部件直接接触，并减小摩擦。当油膜不足以避免避免金属部件直接接触时，会出现以下情况：摩擦产生热量；产生局部粘结；金属转移造成擦伤或卡死；极端压力磨损控制。现代润滑剂包括极端压力(EP)抗磨损添加剂。当机件的负荷足够高，无法形成液压油膜时，这些添加剂在高压下在金属表面上形成一层化学键合分子油膜，避免直接接触和磨损。油冲刷重要部件上的污染物，起到发动机清洁剂的作用。如果发动机机油没有起到控制作用，活塞、活塞环、气门杆和油封上的油泥、漆膜和氧化物堆积会导致发动机严重损坏。配入最佳添加剂的机油会使这些污染物保持悬浮状态，直到机油过滤系统滤除或者在换油过程中去除这些污染物。
2、保护机油提供保护性屏障，隔离非类似金属，以避免腐蚀。腐蚀与磨损一样会导致发动机零件上的金属碎屑脱落。磨蚀就像作用缓慢的磨损过程。
3、液压作用机油在发动机上还有液压介质作用，典型的应用如杰克勃制动器和STC喷油器。添加剂机油依靠添加剂在其有效寿命内抵抗特殊致污物。机油添加剂对发动机总体性能的影响比对机油自身更重要。没有机油添加剂，即使最高品质的机油也不能满足发动机的要求。添加剂包括：（1）清洁剂或分散剂，使不可溶的物质保持悬浮状态，直到更换机油。机油过滤系统不能滤除这些悬浮物质。机油换油间隔过长会造成发动机中沉积物形成。（2）抑制剂，保持机油的稳定性，避免酸性物质腐蚀金属表面，以及避免发动机不运行时生锈。（3）其它机油添加剂帮助机油润滑发动机的高负荷区（如气门和喷油器系统），防止擦伤和卡死，控制泡沫形成，并防止空气留在机油中。发动机机油必须按照机油不会因与很多机油作用有关的机械搅拌过程而起泡的方法进行配比。因为机油油膜保护不足，起泡的机油会导致与机油不足造成的损坏类似的发动机损坏。
4、冷却发动机需要冷却内部部件，而主冷却系统不能提供这种冷却。机油是一种出色的热传导介质。通过与不同部件的接触，热传递到机油，然后再传递到机油冷却器中的主冷却系统。机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。
5、密封机油填充缸套、活塞、气门杆和发动机其他内部部件的不平表面，起到燃烧废气密封的作用。
6、减震接触面之间的油膜起到缓冲和减振的作用。高负荷区（比如轴承、活塞、连杆和齿轮系）必须需要减振作用。当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
