1.3按照我国旅游饭店星级标准，四星级及五星级宾馆应设自备发电系统。以上是设置柴油发电机组的基本原则。值得一提的是，在国表里一些高层建筑中，即使市网供电相当可靠，可以满足规范要求，但也都设置了自备应急发电机组，以便当市网万一中断供电，一方面能包管停电期间消防用电的需要，同时也能使大厦的基本秩序得以维持。
2 机组型式选择 （1）启动方式 柴油机在启动时，必需依靠外力驱动曲轴旋转，当达到必然转速时，气缸内的空气被压缩到必然的压力和温度时，喷进气缸的燃油开始燃烧，柴油机才开始正常地运转起来。柴油机的启动方式有三种： ①手摇启动，通过手摇装置把柴油机启动起来； ②电动启动，利用电动机作为动力，通过传动机构来驱动曲轴旋转，从而使柴油机启动起来，电启动所用的电源为蓄电池，电压一般为24v； ③压缩空气启动，把压缩空气导入柴油机气缸中，利用它的压力来鞭策活塞，使柴油机曲轴旋转，当达到必然转速时停送空气，而向燃烧室喷入燃油，便可把柴油机启动起来。 当采用自动信号控制启动电动机或控制压缩空气阀，并对润滑系统和冷却系统采取办法后，便可实现机组自启动。在高层建筑中宜采用电启动方式，避免采用压缩空气启动方式。一类高层建筑中必然要选择带自启动装置的柴油发电机组，一旦市网供电中断，必需在15ｓ内供电（《高建规范》要求30ｓ）。二类高层建筑中有条件时，也宜采用带自启动装置的机组，有困难时也可采用手动启动装置。 （2）转速 柴油发电机组按转速分高、中、低三类。高速转速≥1000ｒ／ｍｉｎ；中速转速在300～1000ｒ／ｍｉｎ；低速转速≤300ｒ／ｍｉｎ。在高层建筑中应选用转速1000～1500ｒ／ｍｉｎ的高速机组。此种机组具有体积小、重量轻、运行可靠等优点。 （3）冷却方式 柴油机在运行中由于柴油的燃烧产生高温，为包管柴油机受热机件及增压器外壳等部分不受高温的影响，并包管各工作面的润滑，要在受热部分进行冷却。柴油机冷却不良、机件温度过高时，将会引起一些故障。柴油机机件也不克不及过度冷却，机件温度太低也会造成不良后果。 由此可见，冷却系统的功用是从各受热机件传走部分热量，使机件保持正常的工作温度。柴油机的冷却方式有水冷和风冷两种。水冷方式即用水冷却气缸，风冷方式即用风冷却气缸。水冷机组中一种为封闭式自循环水冷却机组，它是由散热水箱、水泵、柴油机机体的水冷腔，再返回到散热水箱，而散热水箱是利用机组上的风扇进行冷却的，另一种为开式循环冷却机组。在高层建筑中，一般情况下应选择闭式水循环冷却的整体机组，此种机组所占面积和空间较小。 （4）励磁系统 励磁系统是发电机的主要组成部分。励磁系统调节的主要任务是维持电压处于必然水平、增加输送功率和输送距离、提高系统的动态不变性等。励磁装置有很多种，高层建筑中一般选择无刷自动励磁装置。采用此种励磁方式的发电机组特点是：当与自动电压调整装置配套使用时，其稳态电压调整率可包管在±2.5％以内，这种类型机组能适应各种运行方式，易于实现机组自动化或对发电机组的遥控。 （5）容量 首先要满足不变计算负荷需要，这包罗消防负荷和包管负荷两部分。在民用建筑中，设置柴油发电机组，通常首先是作为消防用电设备的备用电源。市电停电，即联锁开启发电机组。但市电停电概率远大于火灾概率，开启机组并不就意味着火灾发生。非消防时，开启的发电机组仅仅负担应急照明等小部分负荷，若对其他非消防的重要负荷（属三类负荷时的生活泵、客梯、裙房照明等，称为包管负荷）无法顾及，则必将造成机组空置、资源浪费。为此，进行低压配电系统图设计时，在满足火灾时消防负荷需要的前提下，还必需考虑停电而非火灾时，发电机对包管负荷的供电。一种做法是，将包管负荷集中挂接在发电机应急母线段上，消防时，由火灾信号将包管负荷的总开关分励脱扣。总之，应别离计算消防负荷和包管负荷，以二者较大值作为确定发电机组容量的依据，从而，同时满足消防部门及建设方的相应要求。 （6）台数由于柴油发电机组是第二电源或第三电源，就不必为它再设“备用”，也就是说一个工程可以只设一台。如果容量过大，可以设两台，这两台可并联运行，并考虑可互为备用。柴油发电机组的单台容量不宜大于1000KW。
3 机房设计 （1）柴油发电机房的选址考虑到柴油发电机组的进风、排风、排烟等情况，如果有条件时机房最好设在首层。但是，高层建筑造价昂贵，特别是首层通常用于对外营业，属黄金地带，因此，机房一般都设在地下室。由于地下室出入不宜、自然通风条件不良，给机房设计带来一系列不利因素，设计中要注意处理好。机房选址时应注意以下几点： ①不该设在四周无外墙的房间，为热风管道和排烟管道导出室外创造条件； ②尽量避开建筑物的主入口、正立面等部位，以免排烟、排风对其造成影响； ③注意噪音对环境的影响； ④宜靠近建筑物的变电所，这样便于接线，减少电能损耗，也便于运行办理。 （2）通风柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题，特别是机房位于地下室时更要处理好，不然会直接影响柴油机发电机组的运行。机组的排风一般应设热风管道，不宜让柴油机散热器把热量散在机房内，再由排风机抽出。机房内要有足够的新风补充。柴油机在运行时，机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。维持室温所需新风量由下式计算： C=0.078PT 式中Ｃ———需要的新风量（ｍ3／ｓ）； Ｐ———柴油机额定功率（ｋＷ）； Ｔ———机房温升（℃）。 维持柴油机燃烧所需新风量可向机组厂家索取，若无资料时，可按每千瓦功率需要0.1ｍ3／ｍｉｍ计算（柴油机功率按发电机主发电功率千瓦数的1.1倍配备）。柴油发电机房的通风一般采取排风设置热风管道，进风为自然进风的方式。热风管道与柴油机散热器连在一起，其连接处用软接头，热风管道应平直，如果要转弯，转弯半径尽量大并且内部要平滑，出风口尽量靠近且正对散热器。进风口与出风口宜别离安插在机组的两端，以免形成气流短路，影响散热效果。机房的出风口、进风口的面积应满足下式要求： Ｓ１≥1.5ｓ Ｓ２≥1.8ｓ式中 Ｓ———柴油机散热面积； Ｓ１———出风口面积； Ｓ２———进风口面积。 在寒冷地区应注意进风口、排风口平时对机房温度的影响，以免机房温度过低影响机组的启动。风口与室外的连接处可设风门，平时处于关闭状态，机组运行时能自动开启。 （3）排烟排烟系统的作用是将气缸里的废气排放到室外。排烟系统应尽量减少背压，因为，废气阻力的增加将会导致柴油机出力的下降及温升的增加。排烟管敷设方式常用的有二种： ①水平架空敷设，优点是转弯少、阻力小，缺点是增加室内散热量，使机房温度升高； ②地沟内敷设，优点是室内散热量小，缺点是排烟管转弯多，阻力相对较大。在地下室常用的是水平架空敷设。排烟管应单独引出，尽量减少弯头。排烟温度在350～550℃，为防止烫伤和减少辐射热，排烟管道宜进行保温处理。排烟噪声在机组总噪声中属最强烈的一种，应设消音器以减少噪音。 （4）基础基础主要用于支撑柴油发电机组及底座的全部重量，底座位于基础上，机组安装在底座上，底座上一般都采取减震办法。在高层建筑中一般采用高速柴油发电机组，当机组安装在楼板上即不在最底层时，都不采用重混凝土基础，以免基础过重而增加楼板荷重。当机组位于建筑物底层时，应按机组要求设置混凝土基础。底角螺丝可预埋，也可以等机组到达后再用电钻打孔安装。 （5）机房接地柴油发电机房一般应用三种接地： ①工作接地，发电机中性点接地； ②庇护接地，电气设备正常不带电的金属外壳接地； ③防静电接地，燃油系统的设备及管道接地。各种接地可与高层建筑的其它接地共用接地装置，即采用联合接地方式。 （6）燃油的存放机房内需设置3～8ｈ的日用油箱，其容积可按下式计算：V=Ｇ•γ•Ａ•τ式中: Ｖ—日用油箱容积（ｍ3）； Ｇ—柴油机燃油消耗量（ｋｇ／ｈ）由样本查出； γ—燃油重度（ｋｇ／ｍ３），轻柴油为810～860ｋｇ／ｍ３；Ａ—油箱充满系数，一般取0.90； τ—供油时间，一般取3～8ｈ。 当机房设在高层建筑内时，日用油箱应设专用房间，用防火墙与柴油发电机隔开。/
