因为柴油发电机上的增压器的额定工作转速在每分钟13万转以上，且处于排气歧管出口处，温度极高（1000℃以上），进、排气压力也较大，即高温、高压、高转速，所以对增压器的润滑和冷却及密封的要求比力高。为了包管增压器的使用寿命，在设计上要包管对增压器浮动轴承的润滑和冷却，同时，在使用中要求做到：
1、柴油发电机起动后应怠速运转5-8分钟，不要立即加负荷，以包管增压器的良好润滑。主要原因是增压器位于发动机的顶部，如果柴油发电机起动后增压器立即开始高速运转，就会导致机油压力未能及时升高给增压器供油，造成增压器缺油损坏，甚至烧坏整个增压器。 2、怠速时间不宜过长，一般不超过7分钟，怠速时间过长容易造成压气机端漏油。 3、泊车前不要立即关闭柴油发电机，应怠速4-8分钟，以使增压器转速和排气系统的温度降下来，防止发生回热—机油结焦—轴承烧损等故障。经常性的不正确使用会使增压器损坏。 4、长期未使用的柴油发电机（一般超过15天），或新换增压器的发动机，在使用前应在增压器的进油口加注机油，不然会因润滑不良降低寿命或损坏增压器。 5、按期检查各连接部位是否有松动漏气，漏油现象，回油管是否通畅，如有应及时排除。 6、包管空气滤清器清洁，并按要求按期更换。 7、 按期更换机油，机油滤清器。 8、按期检查增压器轴的径向轴向间隙，轴向间隙应不大于0.212毫米，径向间隙为：叶轮与压壳的间隙不小于.123毫米，不然应请专业人员维修，以免扩大损失。追求卓越、创造完美”是人的宗旨 ，创造世界名牌是人的目标，人正为之奋斗，同时也期盼着各界伴侣的合作，关心和支持。
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