康明斯发电机组油雾维护系统的主要维护元件是油雾探测器，它能及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤形成过量漏气等弊端而招致在曲轴箱内构成油雾，从而监视柴油机的主要运转部件——曲轴和气缸的工作情况能否正常。
在康明斯发电机运转过程中它经过采样管系不竭地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵活且精确的浓度丈量安装。该浓度丈量安装包含一个红外线发射二极管和对侧一个光电接纳二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子审定安装。假如曲轴箱气体含有油雾(使得浓度丈量安装丈量通道的不透明度增加)，局部红外线会在丈量管内被吸收，光强度会削弱，因此电信号削弱。浓度越高电信号削弱越多，当电信号降低到一个最低限值时(即油雾浓度超越最大限值时)，电子审定安装将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机，同时阀箱指示出是哪一局部弊端惹起的高油雾，以供检修人员检查。该维护安装的快速性、灵活性无可厚非，但经过几年的运转检修发现，由于外界或安装本身的缘由，使得其选择性和牢靠性大大降低。比方由于光滑油冷却器的走漏(水进入并污染了光滑油)，油雾探测器将会感遭到由于水份的增加而惹起的不透明度的增加，继而爆发跳机。油雾探测器的电子元件属于高精度元件，但因其装置在康明斯发电机本体上，温度高、振动大，工作环境极为恶劣，由此使得电子元件的老化加剧，产生温度漂移，跳机的灵活度增加，误动率也增加。并且该维护有时呈现指示灯全无指示，使得维护经常处于脱离状态等。频繁的维护误动及维护的无法就绪，不只会形成因甩负荷而惹起的材质疲倦，寿命缩短，并且会使消费人员产生麻木心理，以为该安装不牢靠，是误动，这样大大限制并误导了消费人员的思想，而在真正呈现“高油雾”时就会爆发变乱。/
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