交流发电机利用转子和定子运行提供的动力，带动发动机转速，转速越高电流就越大，交流发电机日常要做好维护和清理，对设备上的灰层勤打扫，对皮带的松紧和磨损多加关注，且点火的时候要防止发生短路现象，且发电机工作到必然时间时需要进行等级维护，下面是详细介绍。

一、交流发电机的工作原理

1、交流发电机利用电磁感应原理，将发动机带动发电机轴转动的机械能转变为电能输出。按照法拉第电磁感应定律，当穿过一个闭合回路所包抄的面积的磁通量（磁力线数）发生变化时（导体和磁场之间存在相对运动），回路中就有感应电动势产生，如果回路为闭合导体回路，则有感应电流产生 。

2、交流发电机就是按照上述原理设计制成，只是发电机的磁场是电磁场。给两个炭刷上通人固定标的目的的电流（如炭刷a流人、炭刷b流出），则线圈附近就会产生磁场，磁场的标的目的用右手定则来判定。

3、交流发电机定子的三相绕组按必然的规律嵌套在发电机的定子槽内，彼此互差120°电角度。当转子磁场绕组接通直流电源时，转子的爪极被磁化为N极和S极。其磁力线由N极出发，穿过转子与定子之间很小的气隙进入定子铁心，最后又通过气隙回到S极。

4、同步发电机是按照电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。

5、当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其标的目的可按照右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直标的目的切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势最大。

6、当磁极转过90度后。磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转90度，按时定子绕组又以垂直标的目的切割磁力线，使感应电动势达到最大值，但标的目的与前相反。

7、当转子再转90度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不竭变化的交变电动势。

二、交流发电机如何维护

1、经常清除交流发电机外表的积污和尘土，保持清洁和通风道畅通，以利于发电机散热。

2、交流发电机传递皮带的张力应调整合适。如皮带过松，则易使皮带打滑而造成发电不足。如皮带过紧，则易损坏三角皮带和交流发电机轴承。用手在皮带正中处能按下10～12mm距离时为松紧程度合适。

3、交流发电机运行时，禁止作搭铁划火试验来检查其是否发电，不然二极管会因瞬间过载而损坏。

4、发电机的搭铁极性应与蓄电池的搭铁极性相一致，不然会烧坏交流发电机的整流二极管。

5、应经常保持发电机与调节器间的接线连接安稳，接触良好。如发现有锈蚀之处，应及时将锈蚀用砂纸打磨干净，导线氧化也应及时将其打磨干净。

6、在交流发电机工作时，不要随便拆卸电器的连接导线，不然容易发生短路现象，而报酬地损坏二极管。

7、正确调整调节器，不允许将电压调节器的限额电压调得过高或过低。

8、当交流发电机停止工作后，应及时断开点火开关，以免蓄电池经发电机励磁绕组和调节器的磁化线圈放电。

9、对交流发电机进行整体绝缘检查或单独检查二极管时，绝对不允许使用摇表兆欧表、或100V以上的交流电源，不然将会使发电机内的整流二极管击穿。

10、交流发电机工作750h，或汽车行驶3万千米以后，应对交流发电机进行维护与保养。主要应检查电刷和滑环的接触情况，清洗轴承并更换轴承内的润滑脂。新加的润滑脂应占整个轴承的2/3为宜，不成加注过多，以防溢出溅到滑环上影响交流发电机的正常工作。

11、当发现发电机不发电时，应及时找出故障原因，并加以排除，不宜作长时间运转。因为如果有1只二极管短路，发电机就不克不及发电，若继续运转势必会引起其他本来完好的二极管或定子三相绕组烧坏。这一点必需引起充分的注意。"

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