当柴油发电机组油箱或是油路出现问题，以及传感器失效和控制器发生故障等等原因，都会导致发电机的频率不不变，除了这些发电机的频率跟转速也有很大的关系，也就是说如果想要不变发电机的频率，那么转速也需要控制不变，以下是详细介绍。

一、柴油发电机组频率不不变原因

1、油路问题：石油道路问题主要表示在四个方面。首先是管道裂缝，即输油管道损坏，裂缝是由输油引起的，气密性降低。其次，如果油箱太低，燃料将与空气和杂质混合。油不符合燃料箱的要求，其他杂质无形混合。同样，油路中的过滤器堵塞，油路中的过滤器长时间不清洁，灰尘和杂质堵塞通道，导致油不克不及顺畅流动。

2、喷油泵故障：燃油喷射泵的故障是频率不不变的重要原因。当燃油喷射泵不灵活时，调速弹簧退化，这将导致发电机组的供油不服衡并且速度将改变。这反过来导致频率变化。

3、注射器故障：喷射器的故障主要是由于自然磨损。由于喷射器的位置复杂，对于人类工人来说伤害的可能性很小。当柴油发电机组长时间运行时，附着在燃料上的杂质可以附着在针阀联接器上。然后，在油的流动引起燃料喷射的不利反应之后，喷射器的燃料喷射量改变，并且转速改变，这导致频率不不变。

4、速度传感器测量失真：传感器在控制感应中起作用。柴油发电机组中的速度传感器属于磁电传感器。传感器本身易于发生电磁反应，对电磁现象很敏感。正确维护时不容易失败，但如果长时间不操作则不容易失败。

5、速度控制系统故障：速度控制系统属于不变控制系统，直接影响发电机组的工作状态。如果速度控制系统出现故障，可能会影响速度控制系统的整体控制，油速会受到影响，发电机组的频率也不会受到影响。

二、柴油发电机组频率与转速的关系

1、我们来看下频率的计算公式：F=磁极对数*转速/60，拿我们艾能动力生产的柴油发电机组来举例，磁极对数为2对、发动机转速为1500转/分钟，因此频率F=2*1500/60=50赫兹；拿我们国内汽轮发电机来说，磁极对数为1对，发电机组转速为3000转/min，因此频率为F=1*3000/60=50HZ。

2、说到这里，我们不妨在延伸一下，如果客户需要60HZ的柴油发电机组，我们该怎么达成。柴油发电机组的磁极对数是一样的，要想达到60HZ，能改变的只有转速了，N=F*60/2=60*60/2=1800转/分钟。也就是说，如可客户需要定制60HZ的柴油发电机组，我们就必需是发电机组转速达到1800转/分钟。

3、当一台柴油发电机组磁极对数确定以后，要想包管频率不变，就必需包管发电机组以恒定转速运行。

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