几乎所有柴油发电机都有机组温度过高的通病，造成这个问题的原因有两种，一是机组本身在运行时就产生高温，二是环境温度过高，那么高温来临，应该如何预防柴油发电机组运行时温度过高呢?下面就为大家详细介绍一下：
怎样防止柴油发电机组发动机温度过高：
1、正确使用封闭式冷却系
现代柴油发动机大部分都采用封闭式冷却系，散热器盖是密封的，并增添了一个膨胀水箱，发动机工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。
2、保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。
3、保持冷却液量充足
当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标记之间口如果液面低于膨胀水箱的最低标记时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不克不及注满，应该留有膨胀余地。
4、风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损。别的，胶带上不克不及沾有油污。因此，应按期检查调整风扇胶带的张紧力。
柴油发电机组发动机温度过高的危害：
1、导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降或燃料经济性差。
2、汽油机易产生早燃和爆燃。
3、发动机零件因润滑不良加速磨损，导致机件卡死或损坏。
4、配件活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、交流发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。
