柴油发电机故障有哪些原因?发电机使用故障是很多的，例如，燃料及润滑油的质量、柴油机的使用转速和负荷、处于的环境和操作条件等很多因素，这些因素对于我们的实际工作也是比力有现实意义的。
柴油发电机故障有哪些原因?
燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损;柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使活塞环与气缸产生磨料磨损;柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。对润滑油来说，影响额定的是粘度和抗氧化性，应按照柴油机的工作条件合理选择使用，切不成乱用。
试验表白，柴油机的磨擦随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，磨擦表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内磨擦的次数半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不克不及包管良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对必然的柴油机来说，有一个最适合的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、泊车和起动等不不变工作时，由于转速和负荷的频繁变化，柴油机润滑条件不良，热状态不不变，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，磨擦表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。
使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加。气温低时润滑油粘度变大，柴油机起动困难，工作时冷却水不克不及保持正常温度，增加零件的磨损和腐蚀。柴油机在低温起动时，磨损更为严重。
柴油机的工作温度是影响磨损的重要因素之一。在使用过程中，由于冷却系统结构的限制，工作负荷及转速的变化，环境温度的改变等因素，使柴油机工作温度的变化范围很大。实践表白，冷却水温度控制在75～85℃，润滑油温度在75～95℃时最为有利。
综上所述，要合理使用柴油机，减少零件的磨损，须从下述几个方面着手：
1.合理选择柴油机的运转工况。
2.提高柴油机的磨合质量。
3.选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。
4.提高操作技术水平，及时进行维护保养》》》保举阅读：指南：换季了，你该怎么对待柴油发电机组租赁?
