柴油发电机机油在冷却、润滑各运动副时要消耗掉一部分机油，而进入燃烧室随柴油一起烧掉的机油，被称为烧机油，烧机油的柴油发电机组排气管冒蓝烟。机油的消耗量随活塞、活塞环与气缸壁的磨损增大而增大。正常磨耗的柴油发电机机油消耗量约为柴同消耗量的%~%，即每消耗100L燃料，同时消耗~2.0L机油。柴油发电机烧机油严重的具体因由是：
（1）气缸套磨损严重，活塞与气缸套配合间隙过大，活塞环的弹力为小，机油顺汽缸壁进入燃烧室。
（2）气门油封损坏，机油顺着汽缸与气门导管间隙进入燃烧室。
（3）活塞环窜油，致使活塞顶部积炭。
（4）曲轴箱通风上机油，引起燃烧室上面积炭。
（5）活塞环对口或卡死，机油顺汽缸壁进入燃烧室。
（6）活塞环断，油环不刮油，机油顺汽缸壁进入燃烧室。
（7）机油的抗氧化性、安靖性的抗结胶性能的好坏，也会影响机油的消耗量。质量好的机油受到窜入曲轴箱废气的侵蚀，发生氧化物、胶质和沉淀物质较少，机油消耗量也少。
（8）柴油发电机主轴后油封及润滑装置各部密封衬垫漏机油、发电机组超载超负荷以及运行路况差，也致使机油消耗量增大。
