传统柴油发电机组厂家冷却系统的流量测试是将流量计安插在柴油机上柴油发电机组厂家由于采用冷却剂流量系统各支路流动阻力的测量方法无法测量流量计各支路的流量，因此无法测量各支路流动阻力的测量结果。

由于电磁感应原理，电磁流量计的非插入式测量方法不存在流阻问题，测试结果能真实反映原系统的状态。

因此，在整机冷却系统的流量试验中逐渐被更多的研发人员采用。

1、电磁流量计简介电磁流量计是一种非插入式流量测量设备。

广泛应用于化纤、食品、矿冶、环保、钢铁、石油、制药等工业领域，但在发电机组冷却系统中的应用并不广泛。

电磁流量计的原理是基于法拉第电磁感应定律。

当导电液体在磁场中移动以切断磁力线时，在导体中产生感应电动势E；测量流量时（测量管的内径为d），流体通过垂直于流动标的目的的磁场，导电液体的流动产生与平均速度V（即体积流量）成比例的电压。

感应电压信号通过与液体直接接触的两个电极进行检测，通过电缆传输到放大器，然后转换为统一的输出信号，e=kbvd（k是仪器常数）。

当流量大于1时M/s，准确度在0.5%以内。

图2显示了六种电磁流量计在不同管径下随流量的测量精度变化趋势。

2、在康明斯系列流量试验中的应用1.冷却系统原理康明斯系列柴油发电机采用三个冷却循环系统，即在传统的大循环和小循环的基础上增加一个恒温器，实现附加冷却循环。

同时，在冷却系统的循环中增加了一个电子水泵。

电子水泵安装在冷却风扇支架上，不仅可以冷却增压器，还可以在突然停机时冷却柴油发电机。

2.测试过程柴油发电机冷却系统流量试验包罗散热器水回路、暖风水回路、机油冷却器水回路和涡轮增压器水回路的试验。

从图3的示意图可以看出，暖风散热器和油冷却器串联在一起，因此可以在这里安插一个流量传感器，别的两个流量计可以安插在涡轮增压器和散热器的冷却水回路中。

流量计在整机上的安装步骤如下：安装新管道→排空冷却液→拆下本来的管道→从接口引出一条新管道→将流量计串联，形成回路。

考虑到流量计安装的便利性和避免管道弯曲，流量计的安插高于原管道。

同时，考虑到提升高度会影响原冷却系统的流量分配，采取了提高膨胀釜位置的办法，将影响降至最低。

在整个预试验准备工作完成后，正式开始流量试验，并在整机处于冷机和热机状态，柴油发电机转速（R/min）为900（怠速）时，流量不变时的数据，1000,1500,2000,2500,3000,4000和4别离为300（最大节气门开度）。

3.测试结果试验结果表白，试验还发现，柴油发电机熄火后，增压器中仍有水流，最大流量为3.3L/min，表白增压器设置了停机水泵连续旋转策略，以防止热停机和过热。

在冷机和热机两种状态下，冷却系统中的各测试回路均呈线性增加，这与整机柴油发电机冷却系统的实际流量增长规律一致。

试验结果有效，试验方法可行。

通过该电磁流量计在康明斯系列冷却系统流量试验中的过程总结和经验积累，总结了柴油发电机整机冷却系统流量试验精度的控制方法、结果数据判断方法和标定方法。

同时，在试验过程中，也发现流量计的固定是本次试验的主要问题。

高度的选择和安装的可靠性将对测量结果产生必然的影响。

因此，未来将在整个冷却系统的流量测试中增加流量计工装测试台，形成一个规范的测试平台，使电磁流量计对整个冷却系统的流量测试更加便利。