曲轴是柴油机汽油发电机它是智能手机的关键组成部分之一，其性能直接影响智能手机汽油发电机团体的生活。

曲轴在工作时承受较大的载荷和不竭变化的弯矩和扭矩。

常见的失效形式有弯曲疲劳断裂和轴颈磨损。

因此，曲轴材料要求具有较高的刚度、疲劳强度和良好的耐磨性。

1、曲轴工作原理：曲轴是柴油发电机中最典型、最重要的零件之一。

其功能是将活塞和连杆传递的气体压力转化为扭矩，输出功作为动力，驱动其他工作机构，驱动内燃机的辅助设备。

柴油发电机的主要受力部件曲轴最常见的疲劳失效是金属疲劳失效，即弯曲疲劳失效和扭转疲劳失效。

前者的概率大于后者。

弯曲疲劳裂纹首先出现在连杆轴颈（曲柄销）或主轴颈的圆角处，然后发展到曲柄臂。

扭转疲劳裂纹出现在加工不良的油孔或圆角中，然后沿轴标的目的发展。

金属的疲劳失效是应力随时间周期性变化的结果。

对曲轴失效的统计分析表白，约80%的曲轴失效是由弯曲疲劳引起的。

2、曲轴断裂的主要原因：（1）机油长期使用后会变质；严重超载导致柴油发电机长期超负荷运行，发生烧瓦变乱。

由于柴油发电机燃烧，曲轴严重磨损。

（2）柴油发电机检修后，负荷不经过磨合期，即过载和过载。

柴油发电机长期过载运行，导致曲轴负载超过允许极限。

（3）曲轴的修复采用堆焊，破坏了曲轴的动平衡，没有进行平衡校核。

不服衡超过标准，导致柴油发电机振动大，曲轴断裂。

（4）由于发电机组运行环境恶劣，过载严重，柴油发电机经常在高温临界负荷下运行，减振器失效，也会造成曲轴的扭振疲劳损伤和断裂。

3、曲轴维护注意事项：（1）在曲轴补缀过程中，应仔细检查曲轴是否有裂纹、弯曲、变形等缺陷，以及主轴瓦、连杆轴瓦的磨损情况，以确保主轴颈与主轴瓦的配合间隙，连杆轴颈和连杆轴瓦在允许范围内。

（2）曲轴裂纹主要发生在曲柄臂与轴颈之间的过渡圆角和轴颈上的油孔处。

（3）补缀和重新组装曲轴时，确保飞轮的运行平衡。

（4）内燃机发生烧瓦、打夯等重大变乱后，应对曲轴进行全面检修。