1.燃料供应的调整；柴油柴油发电机组厂家VE喷油泵的供油量通过打开柱塞油孔的油量调节套筒（放油环）的行程长度进行调节。

如果机油需求量增加，拧入最大供油量调整螺钉，导杆绕点M逆时针旋转。

此时，起动杆将放油环推向右侧，使放油环行程增加，供油量相应增加。

相反，如果拧下最大供油量调整螺钉，则放油环的行程将缩短，供油量将减少。

2.调速器速度设置调整喷油泵的燃油供应后，必需调整调速器，以获得额定转速（额定燃油供应时的转速）、最大燃油切断转速（飞行速度）和怠速（最小不变转速）。

1）调整最大速度限制螺钉-调速器“飞行”速度测试。

关闭高速限位螺钉的调速手柄，在试验台上检查柴油发电机额定转速下的供油情况，应满足柴油发电机供油的规定要求。

逐渐提高油泵转速，以达到最大断油速度。

此时单缸平均供油量不大于1ml/200次。

如果此时供油量大于规定值，拧入高速限位螺钉以减少供油量。

2）快速螺钉调整-怠速测试。

完全松开调速手柄，触碰怠速调节螺钉，使喷油泵以250~300r/min的速度运行（按照柴油发电机的具体要求），单缸供油量应满足柴油发电机的要求。

当喷油泵高速运转时，如果燃油供应低于规定值，拧入怠速螺钉。

如果燃油供应量大于规定值，拧下其余螺钉，直到调整正确。

3）安装喷油泵前调整供油正时。

当喷油泵以不同速度旋转时，供油提前机构的活塞行程应符合规定要求。

检查活塞行程时，拆下带有弹簧一端的盖板，并安装测量工具以测量活塞行程。

当活塞行程无法达到规定值时，可相应增加或减少垫片厚度以进行调整。

弹簧两端应至少安装一个垫片，以防止由于零件磨损的影响而改变供油时间。

4）安装喷油泵后调整供油正时。

安装喷油泵后，应调整最佳供油提前角，使柴油发电机获得最佳经济性和功率。

喷油泵各缸供油挨次按油泵旋转标的目的依次供油。

当传动轴上的键槽与气缸的出油接头对齐时，它就是气缸的出油口。

安装油泵后，可以按照以下步骤提前调整供油角度：①将变速器齿轮安装在喷油泵的传动轴端，用柴油填充油泵内腔，并连接电磁阀电源。

然后缓慢转动变速箱齿轮。

当第一缸出油接头刚开始排油时，立即停止转动变速器齿轮。

②缓慢旋转柴油发电机，使第一个气缸处于规定的最佳供油提前角。

③将喷油泵安装到柴油发电机上，使变速箱齿轮与柴油发电机上相应的驱动齿轮啮合。

注意：组装过程中必需小心防止喷油泵的变速箱齿轮转动，以确保喷油泵开始供油的正确位置。

④拧紧喷油泵法兰上的紧固螺母。

⑤转动柴油发电机曲轴，仔细不雅察喷油泵第一缸开始排油时的提前角是否符合规定要求。

如果此时供油提前角满足要求，则调整完成。

如果供油提前角与规定值相差不大，则转动油泵壳体进行调整。

当油泵壳体沿油泵旋转标的目的旋转时，供油延迟；不然，供油提前。

如果旋转油泵壳体仍不符合规定要求，则必需拆下油泵并重新调整变速器齿轮的啮合位置，直到供油提前角调整到符合规定要求为止。