供油正时是指喷油泵准确的供油时间，通常用供油提前角来表示。

供油提前角是指当喷油器第一个气缸的柱塞开始供油时，气缸活塞和压缩结束时上止点之间的主轴或凸轮轴角度。

为了在压缩结束时在上止点附近获得最大爆裂压力，喷油泵必需在上止点之前开始喷油。

喷油器向喷油泵供油时，由于高压油管的弹性变形和压力的上升和传递，需要必然的时间，因此供油的开始时间早于喷油的开始时间。

供油提前角的大小，对柴油静音发电机操作程序有很大的影响。

当供油提前角过大时，气缸内的快速燃烧期将在压缩结束时的上止点之前出现，即气缸内的爆破压力峰值将在活塞到达上止点之前出现，这将导致功率弱、操作粗糙、压力过大等现象，油耗增加，爆震声严重，怠速不良，负载弱，启动困难。

当供油提前角太小时，气缸内的快速燃烧期将在压缩结束时远晚于TDC，从而降低爆破压力的峰值，还将导致功率差、油耗增加、负载弱等现状，这将导致静音发电机这群人很热。

所以柴油发电机组最佳供油提前角非常重要。

所谓最佳供油提前角，是指在必然的转速和供油条件下，能够获得最大容量、最小油耗和最佳排烟净化的供油提前角。

对于运行中的柴油发电机，发电机组的最佳供油提前角应随转速和供油量的变化而变化。

当转速较高且供油量较大时，最佳供油提前角也应较大。

因此，一些柴油发电机在喷油嘴上装有自动供油提前角调节器，可按照初始供油提前角随转速变化自动调节；一些柴油发电机只能按照主要工况（转速和供油量）确定固定的最佳供油提前角，在使用过程中不会发生变化。

在柴油发电机的操作步骤中，如果发现供油正时有故障，或者拆下喷油器进行检测并重新安装到发电机组中，则应按照以下步骤检查和调整供油正时：（1）用手摇曲柄转动柴油发电机曲轴，使第一缸活塞处于压缩冲程。

当固定标识表记标与供油提前角标识表记标或飞轮或主轴传动皮带轮上的规定角度对齐时，停止旋转。

（2）检查喷油泵联轴器从动盘上的划线标识表记标是否由泵前端表面上的划线显示。

如果两条划线的标识表记标完全对齐，则表白喷油泵1缸柱塞的启动供油时间准确；如果联轴节从动盘的标识表记标尚未到达泵壳前端表面上的标识表记标气缸，则柱塞开始供油；相反，如果联轴节从动盘上的标识表记标已穿过泵壳体前端表面上的标识表记标，则油缸柱塞会提前开始供油。

如果喷油嘴1缸柱塞供油时间太早或太迟，则在对准上述一对划线标识表记标后，松开联轴器固定螺钉并拧紧（3）进行路试。

选择平坦坚硬的直道或特殊跑道。

发电机组热态后，以最高档位和最低不变转速运行，然后将加载踏板踩到底，使发电机组快速加载和运行。

此时，如果能听到柴油发电机轻微的敲击声，并随着转速的增加逐渐消失，则供油正时正确；如果听到的敲击声很强，并且在速度增加后很长时间没有消失，则供油时间太早；如果听不到火焰的敲击声，负载较弱，移动不足，则供油时间太迟。

当供油时间太早或太迟时，只需关闭并松开喷油嘴的联轴器，使喷油泵的凸轮轴逆着或沿旋转标的目的稍微旋转。

经过多次反复调试，供油正时可以变得准确。

——————————————————————————————————【柴油发电机组专业术语英译】按时提前装置喷油泵壳体针阀主轴中心喷嘴体提针喷嘴盖螺母喷油器壳体喷嘴座法兰安装式喷油嘴支架喷油泵的传动喷嘴锥