在普通无声发电机组的阀损坏之前，用户将采取一系列措施以防止发电机组的阀损坏。但是即使如此，也不能完全避免发电机组附件的阀门损坏，因此当发电机组附件的阀门损坏时，我们必须知道如何检查和维修发电机配件。

1.仪器测量方法

静音发电机组通常使用螺纹接口式气缸压力表。使用时，首先将气缸压力表的螺纹接口拧入喷油器座孔中，然后使用起动器驱动曲轴旋转4-6s，以使柴油机转速保持在300r / min左右。

此时，气缸压力表指示的压力值为被测气缸的压缩力。记下测量值，然后在气缸中添加少量机油，然后转动柴油机。如果测得的压力与正常压力显着不同，则表明被测气缸的气门有故障。

2.观察法和经验法

观察方法和经验方法可以用来判断阀门是否损坏。卸下柴油发电机组配件后，请检查阀盖，或使用一字螺丝刀拉动柴油飞轮。如果卡住飞轮或无法拉动飞轮，则通常意味着气门掉入了汽缸，并且喷油泵和调速器总成的内部凸轮轴已损坏。调速齿轮之间的定位键已损坏，或者前变速箱的内部齿轮已啮合。

3.维修方法

柴油发电机组的阀门是易损件，当发生严重燃烧或破裂时，通常应更换相同型号的新产品。如果在锥面，点蚀或小腐蚀区域上积碳过多，则可以使用气门研磨机或手动研磨以达到气门密封燃烧室的效果。

在手动研磨过程中，柴油发电机组的阀应在阀座上往复运动并经常更换位置。每次更改位置时，其角度应不超过15°，以免打磨环形标记，在第①遍中，在阀锥上涂上较厚的磨料膏。

当阀锥表面与柴油发电机组的阀座之间有无标记的接触带时，请去除粗糙的沙浆，并用细磨的嘈杂浆代替，以继续研磨，直到阀锥之间没有灰色为止表面和阀座环当环很轻时，请使用柴油清洁附着在阀锥和阀座环上的噪音膏，然后检查密封性，直到达到要求。

4.经验排除法

判断阀门是否有故障的三个条件：运行期间柴油机的速度不稳定，排气管发出“突然”的声音，烟气排放异常（黑烟或蓝烟）。当柴油发动机具有这三个条件时，将使用单缸燃油削减方法确定故障气缸。

方法：分别断开每个气缸的高压油管，并在断开高压油管的前后观察每个气缸的工作状态变化。断开高压油管后，如果气缸中的黑烟消失或减弱，则表明气缸有故障。

如果柴油发电机组气缸的高压燃油管已断开并且黑烟或蓝烟现象未消失，则表明该气缸没有故障。如果每个高压油泵的气缸都断开，并且没有发现故障气缸，则应分析容易引起柴油机故障的常见故障。