柴油发动机是我们平时经常会用到的，在启动时也会出现很多故障，今天发动机维修小编给大家普及一下柴油发动机启动故障的若干解决办法：

1.滤芯堵塞：由于使用的燃油不干净、长时间没有更换细滤器，或长时间没有清洗粗滤器，会导致燃油无法正常供给，从而使柴油机不能启动。此时应立即更换细滤器和粗滤器。

2.油路不密封：由于油路的密封性不好，柴油机停止工作一段时间后，如果燃油箱中的液位低于油管，则油管中的燃油就会回流到油箱中，导致燃油无法正常供给，使柴油机不能启动。这一故障在柴油机正常工作中很容易被发现，应及时处理。

3.熄火电磁阀损坏：如熄火电磁阀损坏，齿条无法恢复到供油位置，则单体泵始终处于熄火位置。对此，拆掉熄火电磁阀即可实现启动；需要熄火时可采用手动熄火。应注意，拆掉熄火电磁阀后要做好保护措施，以防止异物进入。

4.熄火电磁阀齿条被卡死，无法回拉：正常时，当熄火电磁阀通电后，齿条应当恢复到供油位置。检查齿条是否损坏的简单方法是：拆掉熄火电磁阀，用螺丝刀将齿条拨到最右边即熄火位置，保持1min后松开，如果齿条回位，则表明齿条没有问题，否则就是齿条有问题。此时可加点机油进行润滑，回位后柴油机即可启动；如还不行，则需请专业人员修理。

5.单体泵磨损：道依茨1013型柴油机由6只单体泵供油，由于使用时间较长，单体泵柱塞偶件磨损较大，因压力下降会导致燃油雾化不良，会引起柴油机不能启动。尤其是在冬季。检查单体泵是否有问题，可松掉一只单体泵到喷油器之间的高压油管，然后启动柴油机，如果有燃油流出，则是单体泵有问题。处理该问题的应急办法是采用启动液，效果明显，但不可长期使用，应及时请专业人员更换。

6.燃油质量差：燃油质量差也会引起柴油机不能启动。由于小炼油厂生产的燃油含蜡量高、杂质多，燃油不容易燃烧，气温低时燃油表面会结一层蜡。所以，柴油机冬季必须使用－10#或更高标号的柴油，且所加燃油必须是正规企业生产的。

若出现柴油发动机启动故障，可以按照发动机维修小编整理的以上资料排除下故障原因，及时解决，平时也要主要保养，这样也会延长发送机的使用寿命。