柴油发电机厂家解析输油泵工作原理,详细内容如下:
输油泵的作用是将燃油从油箱吸入,过滤后将燃油提供给进油计量阀,计量后再送至柱塞腔。输油泵集成在高压油泵上,位于高压油泵的后端。输油泵的一级主动齿轮通过半圆键与高压油泵的凸轮轴相连接,并用螺钉紧固。输油泵的一级主动齿轮为内齿轮,共37个齿,一级从动齿轮为外齿轮,共13个齿;输油泵的一级从动齿轮同轴连接了输油泵的二级主动齿轮(外齿轮,10个齿),二级从动齿轮也是外齿轮,10个齿。输油泵一级传动的传动比为13:37,二级传动的传动比为1:1,总传动比为13:37。由此可见,输油泵的转速可以达到高压油泵凸轮轴转速的2.85倍,通过采用二级传动,输油量可以有很大的提高。输油泵一级主动齿轮及凸轮轴位置传感器信号轮为整体式,由半圆键与高压油泵凸轮轴相连接。凸轮轴位置传感器信号轮采用凸齿式,其齿数为缸数+1个,共7个,其中6个信号齿为圆周方向120°均布,增加了一个判缸齿,用于确定1缸压缩上止点位置。凸轮轴位置传感器为霍尔式。输油泵壳体集成了溢流阀和旁通阀总成,溢流阀总成由钢球、弹簧及紧固螺钉组成;旁通阀总成由柱塞、弹簧及紧固螺丝钉组成。当输油泵的燃油压出端压力过大时,溢流阀打开,使燃油压出端与燃油吸入端短接,从而防止由于压力过高而造成燃油细滤器破裂;旁通阀的主要作用是当用手油泵泵油时,旁通阀打开,向柱塞腔提供燃油通道,发动机正常工作,旁通阀关闭。输油泵后端盖上由输油泵进油口(来自燃油粗滤器)和输油泵出油口(到燃油细滤器),并有向上的安装标记,原因在于进油节流孔直径较小,而出油口直径大。输油泵总成用4个螺钉固定在高压油泵壳体后端。以上就是柴油发电机厂家分享的输油泵工作原理的具体内容,更多有关发电机、发电机组的信息可咨询机电设备有限公司。
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