发电机组工作时，其冷却水温度应保持80-90℃，才允许进入全负荷运转，不然发动机无法正常工作。

当冷却水温过高将导致运动部件的配合间隙减少，强度降低，润滑不良，严重时可能造成拉缸、抱轴变乱，引起功率下降，燃油消耗增加。

因此当发电机柴油机温度过高时要及时维修。

冷却水温太低危害也不克不及低估，冷却水温度过低会使燃烧不充分混合气，功率降低，金属腐蚀，稀释机油，使润滑情况变坏，发动机工作易粗暴，加剧轴承、活塞环等零部件的损坏，功率降低，经济性降低。

还会引起排放超标。

所以不同季节对冷却液的温度要求如下：　　1、夏季冷却液温度要求　　夏季气温较高，有的地区高温达到44.5℃。

发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。

柴油发动机在100℃水温高温下容易造成拉缸变乱，所以发电机组在冷却液超过95℃摆布时应停止工作或者降低负载。

　　2、冬季冷却液温度要求　　冬季气温较低，发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。

所以发电机组冷却液温度上升也会慢一点，柴油发动机发挥有效功率时，冷却液的温度应该在80℃摆布。

冬季使用发电机组时，准备送电运行负载时应水温包管在80℃摆布为佳。

　　由于水冷冷却的比力均匀，强度也易调节，能让机械在适宜的温度下工作，因此水冷应用比力广泛。

而发电机组水冷却的方式又有开式循环和闭式循环冷却两种，且发电机对冷却液的温度按照季节不同要求也不一样。