要知道沃尔沃发电机的活塞连杆组是移动发电机内燃机造成动力的至关重要构成要素。

它在运行中经受着高温。

高压，并进行高速运动，由于往复运动，磨损程度也较严重，其正常磨损速度快于曲轴。

气缸等部件的磨损速度较快，再加上使用不妥或维修质量不高造成的变乱损坏，使活塞连杆组的维修不仅是大修的必然工程，并且是小修的常规工作。

移动发电机活塞连杆组活塞销孔和活塞裙磨损两个常见故障。

活塞销孔磨损：活塞销孔的磨损遍及小于活塞环槽的磨损情况，其磨损速度大部分取决于活塞销孔的粗糙度及其配合。

由于气压和惯性力的作用，活塞销孔磨损不圆，最大磨损发生在垂直于活塞顶部的标的目的(即活塞销孔的上下)。

后果销孔松动；销响；销出来拉坏气缸。

此外，活塞还会造成周围的裂缝和划痕。

如果发现上述损坏，则不克不及再使用。

活塞裙磨损：当活塞正常工作时，其裙子和活塞销孔成为垂直标的目的的工作面。

由于侧压，直接与气缸壁摩擦，其表面有规律的丝状磨损痕迹。

一般来说，这种磨损不影响活塞与气缸壁的正常配合。

活塞在运行中，由于配备了活塞环，头部很少与气缸壁接触（头部直径遍及小于下部，差异约为0.6~0.9mm），顶部由于强加热，金属也较厚，热会膨胀。

虽然裙子与气缸壁接触，但单位压力小，润滑条件好，磨损小。

由于活塞和连杆高速运行时的侧压，活塞会形成径向磨损。

故而，活塞是否可用取决于活塞与气缸壁之间间隙的加大。

活塞与气缸壁间隙增大的后果：金属敲击声；加剧活塞与气缸壁的磨损；漏气，启动性差；速度不不变，功率下降；油耗加大，排气冒蓝烟。