冬季气温较低，发电机组刚刚启动成功后机温较低也是属于正常现象，但是这种冷机的状况下进行负载运行对发电机组本身是不利的。

用户在冬季或者寒冷地区为了尽快让发电机组进入负载运行状态，往往忽视这个小小不良环节，下面，发电设备给大家分析低温带负载的不良后果。

1、发电机组冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。

因此，其正确运行带负载方式：发电机组冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40-60℃以上时再带负荷运转；发电机组应挂低速运行半晌，并循序加速，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常运行。

2、发电机组冷启动后猛轰油门若猛轰油门，则发电机组转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。

别的，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

3、发电机组在冷机状态下立即进行负载运行不仅浪费燃油，并且也功率也不克不及发挥到极致。

冷机时燃油燃烧不完全，发电机组会烟色不正常排黑烟污染环境，由于燃油不完全燃烧更会让发电机组功率不足。

所以，冬季气温较低，发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低。

发电机组冷却液温度上升也会慢一点，发电机组发挥功率时，冷却液的温度应该在80°摆布。

发电设备提醒用户冬季使用发电机组时，准备送电运行负载时应包管水温在80°摆布为佳。