发电机组水温过高问题分析及办法制定的内容，大家对发电机出租需要了解的，大家认准启灏发电机出租公司，接下来我们就来为大家介绍相关资料。

问题分析：发电机组汽车正常驾驶过程中，发动机温度直线上升，超过正常的工作温度，水温报警灯闪烁，同时发动机限制扭矩输出。

针对该问题现象，进行原因分析，排除非要因，从根源解决问题。

按照冷却系统的工作原理，小循环在发动机工作运转时开始工作，因此故障原因锁定在大循环工作问题。

考虑到目前市场所使用的发电机组冷却系统技术的成熟程度，排除风扇转速太低、大循环冷却性能不满足发动机的正常工作温度。

从大循环的工作条件来看，影响大循环开启的两个因素为冷却液温度和节温器是否打开。

按照发电机组工作过程中水温过高现象，排除冷却液温度达不到大循环开启温度。

通过对节温器开启温度试验，节温器开启温度为78℃摆布，在85℃摆布时完全开启，而发电机组水温报警灯闪烁时温度约为100℃，由此可见，在发动机水温报警灯闪烁之前，节温器已经完全开启，大循环可以正常工作。

综上所述，高温的冷却液并未与节温器直接接触，致使节温器无法达到开启温度，大循环无法开启，发电机组水温过高原因锁定为冷却系统存在空气，阻止高温的冷却液接触节温器。

办法制定：发动机冷却系统为密闭系统，冷却系统内存在空气，主要有两个原因，原因一：冷却系统密封性不良，导致空气进入冷却系统；原因二：冷却液未进行真空加注或真空加注时空气进入。

针对冷却系统密封性不良导致空气进入冷却系统，可对冷却系统所有卡箍螺栓进行复紧，然后用测压设备对冷却系统进行保压测试，规按时间内压力值不下降视为冷却系统密封性满足要求。