柴油发电机组的排气系统工作界定是指柴油发电机组在机房内基础上安装完毕后，由发动机排气口连接至机房的排气管道。

柴油发电机组排气系统包罗和发动机标准配置的消声器、波纹管、法兰、弯头、衬垫和机房连接至机房外的排气管道。

排气系统应尽可能减少弯头数量及缩短排气管的总长度，不然就会导致机组的排气管压增大，而使机组产生过多的功率损失，影响机组的正常运行和降低机组正常的使用寿命。

柴油发电机组技术资料中所规定的排气管径一般是基于排烟管总长为6m及最多一个弯头和一个消声器的安装。

当排气系统在实际安装时已超出了所规定的长度及弯头的数量，则应适当加大排气管径，增大的幅度取决于排气管总长和弯头数量。

从机组增压器排气总管接出的第一段管道必需包含一柔性波纹管段。

该波纹管已随机配套给客户，排气管第二段应被弹性支承，以避免排气管道安装不合理，或机组运行时排气系统因热效应而产生的相对位移引起的附加侧应力和压应力加到机组上，排气管道的所有支承机构和悬吊装置均应有必然的弹性。

当机房内有一台以上机组时切记每台机组的排气系统均应独立设计和安装。

绝不允许让不同的机组共用一个排气管道，以避免机组运行时因不同机组的排气压力不同而引起的异常窜动，及增大排气背压和防止废烟废气通过共用管道回流，影响机组正常的功率输出或甚至引起机组的损坏。

要想找到柴油发电机组励磁机不不变的处理方法，应该从多方面入手，最应该罪的是在第一时间了解其不变的条件，如何不变才是最重要的。

话说发电机被公认为是电力行业故障较少的设备，但是有时候仍不免会出现一些症状，比如上述的励磁机本身不不变等。

磁场电流与励磁机电压之间有彼此作用的关系，我们知道励磁机的电流是磁场线路电阻还有电压降的总和，故励磁机的开路上的任一点的电压与电流的比，就是磁场线路的总电阻。

了解了上面的知识，就是当我们知道总电阻之后，就能够大概的算出励磁机电压的凹凸，而励磁机不变与否是由励磁机的电压决定的，由此我们便可以知道励磁机是否不变了。