柴油发电机组进入冬季使用时由于外界环境温度偏低会造成启动困难，甚至无法启动或者由于冷却水的凝固点低而发生机体冻裂的变乱发生。

所以在严寒冬季里为了柴油发电机组可恢复正常工作状态时应该打开使用机组加热系统:冷却液加热系统、机油加热系统与燃油加热系统。

在这里柴油发电机组厂家来分析一下加热系统在冬季打开使用的必要性和充分理由。

1、燃油系统加热装置为避免柴油发电机组因为柴油堵塞，无法疾速进入作业状况，通常在室外温度低于5摄氏度。

是（对准0号柴油），冬季时打开柴油发电机组的电加热功能。

因为柴油中含有必然量的蜡，在冬天气温较低的时分，这些蜡会逐步分出，乃至致使柴油凝结无法活动。

当柴油分出的蜡开端堵塞滤清器然后影响油路的正常供油时，此刻的温度称为柴油的冷虑点。

以0号柴油为例，其凝结点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。

通常在室外温度低于5摄氏度时，打开电加热功用，使得柴油的状况饱和，可随时投入作业。

电加热会耗费必然量的电能，因而，应注意在恰当的温度打开这一功用。

例如，当温度远高于所运用柴油的冷滤点时，不该再打开这一功能。

总的来说，在恰当的温度打开电加热功用，可以使柴油发电机组随时投入作业。

2、加热冷却液系统冬季温度降低，柴油发电机组冷却液也随温度降低而降低甚至凝固，所以，柴油发电机组厂家这时一般建议用户使用防冻液来作为冷却介质，以防冷却水凝固点低而冻裂机体，介于这样的情形需打开冷却液加热系统保障冷却液必然的温度，这样的温度也是柴油发电机组迅速启动的保障。

3、机油进行冬季加热夏天使用的柴油发电机组机油由于到了冬季其流动性差，在柴油发电机组启动时带来必然的阻力，这时柴油发电机组厂家建议用户正确使用冬季机油，除此之外保障柴油发电机组启动的灵活程度需打开机油加热系统，不仅保障了发动机启动时的温度也让机油保障了充分的流动性而减少冬季启动的困难。

以上内容便是发电设备整理的关于柴油发电机组冬季使用时加热系统的必要性，以供广大用户参考。

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