相信很多柴油发电机组的客户都会留意到柴油发电机组油箱的盖上都会留出一只小气孔，这是因为什么呢？留个小气孔油箱内不仅容易进入空气、水分及灰尘，并且燃油也容易挥发溢出。

那为何还要留下这么个小气孔呢？这样做自然是有它的道理的。

这些气孔对柴油发电机组的正常使用有着直接关系，并且对柴油发电机组使用性能上也有很大的必要，这其中的科学道理还是给大家解释一下。

一、为了防止油箱里面的燃油因为振荡而溅出，以及油蒸气的溢出和外部的灰尘进入，油箱应该要加盖并且密封。

但是当燃油因为消耗让油面下降的时候，油箱里面会形成必然的真空度，从而导致油泵失去吸油的能力。

二、在气温很高的时候，燃油会蒸发，油蒸气会让油箱里面压力太大。

这两种情况都是要求当油箱里面、外面发生压力差的时候能够自动地和大气相通。

所以要在油箱的盖上设有通气孔，来平衡油箱内部与面的气压。

三、使用的时候应该要包管油箱盖上的通气孔顺畅。

如果通气孔堵塞或者因为油箱盖丢失之后用塑料布把油箱口扎死，那么柴油发电机组工作的时候油箱里面就会因为燃油的液面下降从而形成负压，就会出现柴油发电机组的工作不服稳、功率下降、自动熄火和在热机状态下很难启动等现象。

从上面的介绍中，相信大家都已经知道了气孔虽然是个很小的设计，但是起到的作用是非常大的，所以，大家在使用柴油发电机组的时候，要经常关注气孔状况，注意气孔有没有堵塞，来包管柴油发电机组的工作效率。