柴油发电机组工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。
实践证明，柴油发电机组经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。
此时，水温过低时气缸内温度低，柴油发电机组着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，柴油机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。
柴油发电机组长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。
机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短柴油发电机组使用寿命。
柴油发电机组长期在较低温度的冷却水状态下作业，活塞与缸套的间隙大，易发生敲缸现象，并发生振动，使缸套出现穴蚀损坏，柴油发电机组长期在冷却水温度低于50℃的状态下作业时，穴蚀损坏最为严峻。
机油温度过低，机油粘度大而流动性差，光滑部位油量不足，使光滑变差，构成摩擦副磨损增大，缩短柴油发电机组的使用寿命。
因此，要尽或许防止频繁的冷启动或低温作业，保持柴油发电机组正常的作业温度。
