一般大型发电机组到一段时间的应用后在所难免展现磨坏状况，它是一切正常状况。但是，倘若展现不科学的过多磨坏，那样的情况就异常了。很有可能是由于客户的错误操作，也很有可能是由于设备发病了一些问题，因此，客户应当要掌握哪些方面会促使柴油发电机组磨坏，才好对症治疗避免 其过多磨坏的情况。
柴油发电机组发病磨坏一般是受然料及润滑脂的品质，柴油发动机的应用转速比和负载，自然环境情况及实际操作标准等缘故的危害。然料和润滑脂的品质要和柴油发动机的构造相一致。大型发电机中若带有硫或其他残渣时，在焚烧处理全过程中便会发病碱类和其他腐蚀化学物质，加快汽缸的磨坏。
柴油机中质量大馏分太多，焚烧处理后便简单组成积碳，使发动机活塞与汽缸发病耐磨材料磨坏；柴油机黏度的尺寸对混合气体组成、提供的油机器设备工作可信性都是有危害。对润滑脂而言，危害大的是黏度和抗氧化，应依据柴油发电机组柴油发动机的作业环境有效挑选应用，切勿滥用。
试验标出，柴油发动机的摩擦跟随转速比和负载的提升而提升。由于负载提升时，摩擦表面上的企业工作压力提升，热情况欠佳。当转速比提升时，单位时间内摩擦的频次半加，而在同一输出功率下，转速比提升比负载提升时磨坏要大。但过低的转速比由于不可以保证 超卓的液體润化标准，同样使磨坏提升。因此，对必然的柴油发动机而言，有一个合适的工作转速比整体规划。
