柴油发电机组在运行时，可以看到，听到，触摸，运行时检查单位的气味。
柴油发电机组的启动方法，例如，按下启动按钮三秒钟，你就可以开始。
在启动过程中的三秒钟，正常情况下可以听到两次点击。
如果仅仅是为了听到的一环，听到二环，您需要检查启动电磁阀工作正常。
对于一个静态的柴油发电机组，柴油发电机组本身将各种材料和石油，冷却水，柴油，空气，经过复杂的化学和物理变化，这将有隐藏的单位，但持续伤害。
我们可以从办理柴油和润滑油进行保养柴油发电机组维修。
请注意柴油保留地点：柴油罐应放置在一个密闭的房间，一方面，是对消防安全系统的考虑，另一方面，柴油，以确保不会发生恶化。
由于冷凝温度的变化，由于空气中水蒸汽，凝结的水滴会挂在一起，连接到罐壁，如果柴油，柴油流入将导致过多的水分，过多的水分含量的柴油发电机组发动机高压燃油泵将逐渐生锈单元组件，周密联轴器等防腐性能将产生重大影响，如果会损坏整个单位受到严重影响。
柴油发电机组活塞环是在高负荷下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。
为了更好地发挥其功能，既要有少量的机油润滑汽缸和活塞，又必然适本地刮掉附着在缸壁上多余的机油，防止其上窜以保持机油消耗量适中。
大家知道，四冲程发动机在进气行程中，柴油发电机组燃烧室内的压力低于曲轴箱内的压力，由于这种压差起着一种泵油作用，所以机油通过活塞环、活塞和汽缸之间微小间隙而被吸入燃烧室，导致因窜机油而使机油消耗量大增。
尤其在发动机怠速情况下，节气门基本处于关闭状态，汽缸内负压较大时，这种现象更趋严重。
为了控制机油上窜，一般都将活塞上二道气环外圆制成锥面。
锥面环既能在活塞上行时的滑动面上布下油膜，又能在活塞环下行时有效的刮去缸壁下端多余机油，真可谓一举两得。
为了更加有效地将飞溅至柴油发电机组汽缸壁下部的机油刮净，又在活塞二道气环的下部增加一道钢片组合式刮油环。
这种环的特点仅在于其接触压力高，并且由于上下刮片能够别离动作，即使对于正圆爌较差的汽缸来说，也具有良好的适应性。
更重要的是每个刮片不仅与汽缸之间的滑动成处保持密封，并且也在环槽的上下两端之间，保持对机油的气密作用，因此封油效果好的。
