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为什么发电机组负载过低时排气管有时会滴油

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-08-16 14:55阅读:原标题:为什么发电机组负载过低时排气管有时会滴油

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活塞-气缸套密封不良,机油窜入燃烧室燃烧,排出蓝色烟气。

对于增压式柴油机,增压压力低,低负荷,无负荷。

易造成增压器(非接触式)油封失效,机油窜入增压室,随进气进入汽缸。

上窜到气缸的机油部分参与燃烧,部分机油不克不及完全燃烧,在气门、入口、活塞顶上和活塞环等处形成积炭,另一部分则随排气管排放。

通过这种方式,在气缸套排气道中逐渐积累机油,同时也形成积炭。

发电机组增压器的增压室内油积聚到必然程度时,就会从增压器的接合面泄漏。

长时间低负荷运行,会造成运动部件磨损增加,发动机燃烧环境恶化等后果,导致大修期提前。

综上所述,无论发电机组采用自然吸气式或增压式,国外柴油机制造商都强调应尽可能减少低负荷/空载运行时间,并规定最小负荷不得低于机组额定功率的25%-30%。

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