发电机组发动机的技术发展水平密切相关，衡量和评价发电机组的性能往往将发动机作为重要内容，因为日常使用维护及经常性的工作，主要是发动机，所以性能优良的发动机是现代发电机组的坚实基础。
（1）不竭完善机构，采用涡轮增压中冷等技术目前，国外的发电机组中，采用发动机功率大于50KW的产品，都遍及用涡轮增压技术改善比功率，同时有用不同的中冷技术，结合多气门技术，使发动机的比功率进一步强化。
其比质量最高值可达1.98kg/kw，而普通发动机比质量在8.0~20kg/kw,可见其不同悬殊由于比功率的强化，对进气系统/燃料供给系统/活塞组/曲轴连杆机构的材料性能都要进行不竭完善及改进，对生产工艺水平也提出了更高要求。
（2）广泛使用高速柴油发动机中、小功率（2000kw以下）机组遍及采用高速发动机，从近十年来世界各地订购机组的情况看，80%为转速1500r/min的发电机组，使机组整体性能得到提高。
（3）采用电喷技术、电子调速器、电子液压调速器提高了机组的供电质量，降低了排气对环境的污染。
（4）采用双燃料技术将发电机组的发动机燃料系统设计成既能燃用柴油，又能燃用天然气，以提高其适应性。
（5）制造精度高，接近零公差生产，机械性能好现代发电机组首次大修运转时间为25000~30000小时，而一般机组在20000小时以内。
（6）采用高压共轨式燃油供给系统通过精密的电子控制燃油喷射装置，可以自由控制喷油时刻、喷油量和喷油压力，达到最大限度降低柴油机燃烧噪声、有效控制柴油机对有害气体排放的目的。
先进的燃油供给系统降低了燃油消耗，可获得明显的经济效益。
如奔跑MTU机组燃油消耗率为198g/kwh，机组表面噪声只达到106dB，降低了排气污染，增加了突加载能力，2~4s内即可加载70%。
而一般机组在15s摆布才能带载。
（7）冷启动性能无辅助装置时，在-20℃下能成功启动。
有辅助装置时，可在-50℃时成功启动江苏发电设备是一家集发电机组及柴油机的研发、制造、办事于一体的新型现代化民营企业。
公司组织与办理体系完备，人力资源丰富，拥有先进的技术研发和工艺装备实力，检测设备齐全。
并可为客户提供自启动、自动化、降噪环保及移动电站等多功能发电机组。
