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发电机励磁线圈中“励磁”就是激发产生的意思。
线圈中通过变化的电流,沿线圈中心就有磁力线通过,电流变化率越大,磁力线也越多,直到饱和,断开电流,磁力线消失,这就叫励磁线圈。
法拉第的实验表白,不论用什么方法,只要穿过闭合电路的磁通量发生变化,闭合电路中就有电流产生。
这种现象称为电磁感应现象,所产生的电流称为感应电流。
法拉第按照大量实验事实总结出了如下定律:电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通变化率成正比,这就是法拉第电磁感应定律。
如何使磁体的磁性变强,早在1821年9月,法拉第就考虑过磁体的磁性与形状的关系,他发现如果把马蹄形磁铁的两个磁极用铁片连接起来,磁极几乎消失了,为此他考虑最合适的磁体形状:“·····一个扁圆体或长椭圆体、球体,还是一个粗圆环?’,他发现圆环磁体可以包管磁几乎毫无遗漏地贯穿整个磁体。
此外,电磁铁的发明和改进也为制造强力磁体提供了条件。
1824-1831年间,斯特金、亨利和莫尔先后对电磁铁作了重大改进,利用软铁芯获得了磁力很强的电磁体,法拉第对此非常了解。
在软铁环上缠绕线圈,通电后形成电磁铁,不单可以包管磁体的磁性强度,并且可以包管磁几乎毫无遗漏的贯穿整个电磁铁。
工业应用中,为了提高测量的准确度就要尽量增强励磁磁场的强度以及磁场的均匀性,使得无动发电机电极两端的感应电动势增强。
在同样的励磁条件以及线圈用料相同的情况下,可以绕制成多种形状的励磁线圈,通过比力产生的磁场均匀性以及磁场强度,可以选出适合的励磁线圈形状圆形和马鞍形线圈产生的励磁磁场的磁通密度沿中轴线分布较均匀;马鞍形线产生的励磁磁场的圈磁通密度沿测量管轴标的目的分布较均匀;圆形线圈产生的励磁磁场的磁通密度在整个空间分布较均匀;而菱形线圈产生的励磁磁场的磁通密度沿各个标的目的都最不均匀。